<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ipari termelés &#8211; Danube Capital &#8211; Elemzéseinkkel értéket teremtünk</title>
	<atom:link href="https://danubecapital.hu/blog/tag/ipari-termeles/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://danubecapital.hu</link>
	<description>Tudásunkkal hozzásegítjük a magyarországi vállalkozásokat, hogy megtalálják útjukat a sikeres növekedésben.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 26 Nov 2021 14:53:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.2</generator>

<image>
	<url>https://danubecapital.hu/wp-content/uploads/2019/06/favicon-150x150.png</url>
	<title>ipari termelés &#8211; Danube Capital &#8211; Elemzéseinkkel értéket teremtünk</title>
	<link>https://danubecapital.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>A chipek mellett a magnézium hiánya is sújtja a járműipart</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/a-chipek-mellett-a-magnezium-hianya-is-sujtja-a-jarmuipart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nagy Zsófia]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Nov 2021 05:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ágazati elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[autóipar]]></category>
		<category><![CDATA[chip-hiány]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[járműipar]]></category>
		<category><![CDATA[kína]]></category>
		<category><![CDATA[magnézium]]></category>
		<category><![CDATA[portfolioblogger]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=11641</guid>

					<description><![CDATA[<p>Korábbi blogbejegyzésben már foglalkoztunk azzal, hogy a globális chip-hiány jelentős problémákat okoz a járműgyártásban, valamint az elektronikai termékek előállításában. A chip-hiány hatása már a hazai ipari adatokban is megmutatkozik, a járműipar teljesítménye fokozatosan romlik: év/év alapon szeptemberben már 25,9% volt a visszaesés mértéke, mely mögött elsősorban a chip-hiány miatti gyárleállások állnak. Ha nem lenne már&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/a-chipek-mellett-a-magnezium-hianya-is-sujtja-a-jarmuipart/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">A chipek mellett a magnézium hiánya is sújtja a járműipart</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/a-chipek-mellett-a-magnezium-hianya-is-sujtja-a-jarmuipart/">A chipek mellett a magnézium hiánya is sújtja a járműipart</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? II.</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-ii/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nagy Zsófia]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2021 04:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ágazati elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[autóipar]]></category>
		<category><![CDATA[chip-hiány]]></category>
		<category><![CDATA[Covid-19]]></category>
		<category><![CDATA[félvezetőhiány]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági visszaesés]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[Németország]]></category>
		<category><![CDATA[portfolioblogger]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=11034</guid>

					<description><![CDATA[<p>A kialakult globális chip-hiány számos ágazatot húz vissza, illetve hátráltatja a válságból való kilábalást. Az előző blogbejegyzésben bemutattuk, hogy mely ágazatokat sodort kritikus helyzetbe és mi is vezetett a kialakulásáig, most pedig vessünk egy pillantást a hatásaira és a probléma lehetséges megoldására. Ipari termelés: húzd meg-ereszd meg és a WC-papír hatás Vessünk most egy pillantást&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-ii/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? II.</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-ii/">Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? II.</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? I.</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-i/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Nagy Zsófia]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2021 04:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ágazati elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[autóipar]]></category>
		<category><![CDATA[chip-hiány]]></category>
		<category><![CDATA[chiphiány]]></category>
		<category><![CDATA[Covid-19]]></category>
		<category><![CDATA[félvezetőhiány]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági visszaesés]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[Németország]]></category>
		<category><![CDATA[portfolioblogger]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=11014</guid>

					<description><![CDATA[<p>Már hónapok óta hallani, hogy globális hiány alakult ki a félvezetőkből, amely számos iparágat nehezen érint különösen akkor, mikor épp a pandémia okozta válságból lábalnának ki a gazdaságok. Ezek az apró alkatrészek már eddig is jelentős fennakadásokat okoztak, többek között a járműiparban és most úgy tűnik, hogy egy ideig még velünk marad ez a probléma.&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-i/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? I.</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/egy-apro-alkatreszen-fog-mulni-az-ipar-teljesitmenye-i/">Egy apró alkatrészen fog múlni az ipar teljesítménye? I.</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hogyan érintette a koronavírus-járvány harmadik hulláma a magyar gazdaságot?</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/hogyan-erintette-a-koronavirus-jarvany-harmadik-hullama-a-magyar-gazdasagot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Plósz Dániel]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 May 2021 04:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Makrogazdasági elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[beruházás]]></category>
		<category><![CDATA[beruházások]]></category>
		<category><![CDATA[boltzár]]></category>
		<category><![CDATA[Covid-19]]></category>
		<category><![CDATA[építőipar]]></category>
		<category><![CDATA[éttermek]]></category>
		<category><![CDATA[gazdaság]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági aktivitás]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági bizonytalanság]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági ciklusok]]></category>
		<category><![CDATA[ipar]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[kormányzati beruházások]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus gazdasági hatásai]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus járvány]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus második hulláma]]></category>
		<category><![CDATA[mezőgazdaság]]></category>
		<category><![CDATA[portfolioblogger]]></category>
		<category><![CDATA[szállodák]]></category>
		<category><![CDATA[szolgáltatások]]></category>
		<category><![CDATA[turizmus]]></category>
		<category><![CDATA[üzletek]]></category>
		<category><![CDATA[vendéglátás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=9940</guid>

					<description><![CDATA[<p>Május 18-án, kedden publikálja a KSH a 2021. első negyedévre vonatkozó, előzetes adatokat (első becslés) a magyar gazdaság teljesítményét illetően. A részletes számokat (második becslést) június 1-én – szintén keddi napon – teszi közzé majd honlapján a KSH. Előrejelzésünk szerint 2021 első negyedévében 1,3%-kal bővült a hazai gazdasági teljesítmény az előző év azonos időszakához, tehát&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-erintette-a-koronavirus-jarvany-harmadik-hullama-a-magyar-gazdasagot/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">Hogyan érintette a koronavírus-járvány harmadik hulláma a magyar gazdaságot?</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-erintette-a-koronavirus-jarvany-harmadik-hullama-a-magyar-gazdasagot/">Hogyan érintette a koronavírus-járvány harmadik hulláma a magyar gazdaságot?</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hogyan hatott a koronavírus második hulláma a magyar gazdaságra?</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/hogyan-hatott-a-koronavirus-masodik-hullama-a-magyar-gazdasagra/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Plósz Dániel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2021 05:55:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Makrogazdasági elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[beruházások]]></category>
		<category><![CDATA[Covid-19]]></category>
		<category><![CDATA[gazdaság]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági aktivitás]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági bizonytalanság]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági ciklusok]]></category>
		<category><![CDATA[ipar]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[kormányzati beruházások]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus gazdasági hatásai]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus járvány]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus második hulláma]]></category>
		<category><![CDATA[közlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[kultúra]]></category>
		<category><![CDATA[mezőgazdaság]]></category>
		<category><![CDATA[portfolioblogger]]></category>
		<category><![CDATA[szolgáltatások]]></category>
		<category><![CDATA[turizmus]]></category>
		<category><![CDATA[világgazdaság]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=8765</guid>

					<description><![CDATA[<p>Február 16-án, kedden publikálja a KSH a 2020. negyedik negyedévre vonatkozó adatokat (első becslés) a magyar gazdaság teljesítményét illetően. A részletes számokat (második becslést) március 2-án teszi közzé majd honlapján a KSH. Előrejelzésünk szerint 2020. negyedik negyedévében 5,5%-kal mérséklődhetett a hazai gazdasági teljesítmény az előző év azonos időszakához, tehát 2019. negyedik negyedévéhez képest. 2020 harmadik&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-hatott-a-koronavirus-masodik-hullama-a-magyar-gazdasagra/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">Hogyan hatott a koronavírus második hulláma a magyar gazdaságra?</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-hatott-a-koronavirus-masodik-hullama-a-magyar-gazdasagra/">Hogyan hatott a koronavírus második hulláma a magyar gazdaságra?</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A járműiparban már csak álom a V-alakú válság</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/a-jarmuiparban-mar-csak-alom-a-v-alaku-valsag/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cifra Gergő]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2020 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ágazati elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[ágazat]]></category>
		<category><![CDATA[gazdaság]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[járműipar]]></category>
		<category><![CDATA[koronavírus járvány]]></category>
		<category><![CDATA[Válság]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=6768</guid>

					<description><![CDATA[<p>A legfrissebb adatok szerint a májusi ipari termelés 53%-kal maradt el az előző év azonos időszakához képest itthon. Bár ez előrelépés az áprilisi, majd’ 80%-os visszaeséshez képest, még nem elég a tartós kilábaláshoz és a jelenlegi információk alapján a járműipar a közeljövőben sem fog visszatérni a járvány előtti termelési szinthez. Problémát jelent, hogy a rendelési&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/a-jarmuiparban-mar-csak-alom-a-v-alaku-valsag/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">A járműiparban már csak álom a V-alakú válság</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/a-jarmuiparban-mar-csak-alom-a-v-alaku-valsag/">A járműiparban már csak álom a V-alakú válság</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hogyan gyűrűzhet be a kereskedelmi háború a gazdaságba?</title>
		<link>https://danubecapital.hu/blog/hogyan-gyuruzhet-be-a-kereskedelmi-haboru-a-gazdasagba/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Erdélyi Dóra]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2019 05:02:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Makrogazdasági elemzés]]></category>
		<category><![CDATA[adóteher]]></category>
		<category><![CDATA[bizonytalanság]]></category>
		<category><![CDATA[ellátási]]></category>
		<category><![CDATA[export]]></category>
		<category><![CDATA[globális lassulás]]></category>
		<category><![CDATA[import]]></category>
		<category><![CDATA[infláció]]></category>
		<category><![CDATA[ipari termelés]]></category>
		<category><![CDATA[kereskedelmi háború]]></category>
		<category><![CDATA[vám]]></category>
		<category><![CDATA[vámbevétel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://danubecapital.hu/DEV/?p=3213</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit érdemes tudni a jelenleg zajló kereskedelmi feszültségekről, mire kell felkészülni? Az elmúlt napokban több szemszögből is vizsgáltuk a témát, így publikáltunk már a szabadkereskedelem korlátozása mögött meghúzódó racionalitásról és a nagyhatalmi viszonyok alakulásáról is. A mai blogbejegyzésben azt vizsgálom, a magasabb vámok milyen csatornákon keresztül gyűrűzhetnek be a gazdaságba. Az egyik ilyen csatorna a&#8230;&#160;<a href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-gyuruzhet-be-a-kereskedelmi-haboru-a-gazdasagba/" class=" tovabbolvasomdc " rel="bookmark">Tovább olvasom &#187;<span class="screen-reader-text">Hogyan gyűrűzhet be a kereskedelmi háború a gazdaságba?</span></a></p>
<p>Új bejegyzés került közzétételre: <a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu/blog/hogyan-gyuruzhet-be-a-kereskedelmi-haboru-a-gazdasagba/">Hogyan gyűrűzhet be a kereskedelmi háború a gazdaságba?</a> -<a rel="nofollow" href="https://danubecapital.hu">Danube Capital - Elemzéseinkkel értéket teremtünk</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
